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PONT VIEUX

11000 Carcassonne
Typische mittelalterliche Brücke aus dem 14. Jahrhundert. Bis zum 19. Jahrhundert war es die einzige Verbindung zwischen der Bastide Saint Louis und der mittelalterlichen Stadt. Es ist ausschließlich Fußgängern vorbehalten und ermöglicht einen schnellen Zugang zur mittelalterlichen Stadt. Die Steinbrücke, die die früher stromaufwärts errichtete feudale Struktur an der Stelle der römischen Brücke ersetzte, stammt aus dem Anfang des 14. Jahrhunderts. Die Arbeiten waren 1315 im Gange und sollten erst um 1320 abgeschlossen werden. Zur Deckung der Kosten wurde eine Sondersteuer eingeführt. In den zwölf Halbkreisbögen der Carcassonne-Brücke sind die Öffnungsdurchmesser ungleichmäßig und ihre Längen variieren zwischen 10 und 14 Metern. Dies zeigt, dass die Arbeit Arche für Arche entsprechend den Ressourcen ausgeführt wurde. (1) „Die Brücke wurde durch einen Steinbogen in zwei Teile geteilt, der auf einem vorderen und einem hinteren Auslauf beruhte und die Grenze zwischen den beiden Gemeinden der Stadt und der Ville-Basse bildete. Hier wurden die Friedensverträge unterzeichnet, die nach den internen Meinungsverschiedenheiten unterzeichnet wurden, die die Bewohner der beiden Städte Carcassonne oft aufregten. Das Aussehen der Brücke hat sich erst seit 1820 geändert. Zu dieser Zeit gab es noch sehr leichte Brüstungen, flankiert von zwei anmutigen Gehwegen. Wir wissen, dass zwei Bögen 1436 einstürzten, aber zusätzlich zu der damals durchgeführten Reparatur wurden 1559 und sogar später einige andere Teile geändert, ohne dass das ursprüngliche Gütesiegel verloren ging. Die Restaurierung von 1820 hat die alte Form am meisten verändert. (2). „Es wurde ursprünglich am linken Ufer von einem beeindruckenden Brückenkopf verteidigt, der fast den gesamten heutigen Vorort umhüllte. Auf der Seite der Stadt war sie durch eine Reihe flankierter Vorhangfassaden mit den Verteidigungsanlagen der Festung verbunden. (1) 1999 ermöglichte eine Studie der Stadt Carcassonne und des Architekten der Denkmäler Frankreichs in Zusammenarbeit mit den staatlichen Diensten die Ausarbeitung eines Projekts zur Sanierung des östlichen Endes des Pont Vieux und vom Eingang zur Rue Trivalle. Die künftig umgestaltete Rampe räumt die prächtige Fassade der alten Blechfabrik, die 1695 zur königlichen Fabrik wurde. Der 13. Bogen östlich der Brücke wurde geräumt, die Zufahrtsrampe zwischen den Straßen Barbacane und Trivalle sowie Der Raum zwischen den Fassaden der Gebäude und dem Garten Pierre und Maria Sire wird geebnet und geebnet, wodurch eine Esplanade, die auf Parkplätzen im Schatten eines Einkaufszentrums mit neu gepflanzten Platanen verwendet wird, geräumt werden kann. „Am Eingang zur Brücke ist die Kapelle Notre-Dame de la Santé das einzige Überbleibsel des ältesten Krankenhauses der Stadt. Obwohl das Äußere restauriert und das Innere verändert wurde, bleibt es ein schönes Beispiel für die Architektur des 15. Jahrhunderts. “(3) (1) JP Cros-Mayrevieille - Les Monuments de Carcassonne (2) La Stadt Carcassonne - Geschichte und Beschreibung von Joseph Poux - Band 1 (3) René Descadeillas - Carcassonne - Ausgaben SAEP Colmar-Ingersheim.
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